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什么是ETC停车场
ETC停车场是通过车辆上安装的OBU电子标签和停车场出口RSU天线进行通信，车辆在进出停车场的时候不需要停车，并且在离场过后从ETC绑定的中自动扣费。当然ETC停车场不只是增加了ETC的收费方式，而是通过ETC停车场系统，实现停车场从停车到管理的全自动化。同时，ETC停车场将融合其它的收费模式，一卡通，车牌付等，让车主有了更多的选择。
解决问题1.人力成本高：配备大量的专职管理人员收费、对账，运维成本大，管理成本高。2.车主体验差：停车难、缴费难，停车场服务水平较低，车主体验差。3.通行效率低：扫码支付、自助缴费、人工现金缴费操作耗费大量时间，通行效率低，高峰期造成进出口拥堵。4.信息孤岛：统一管辖区域的停车场以及车位存在信息“孤岛”，数据无法共享、互通，没有统一的管理平台。
停车场设计的基地建设
铺设沥青混凝土基础前，必须按既定要求对路基进行分级，充分压实，纠正所有缺陷。 沥青混凝土基础要提起几次，直接铺在铺地、压实方式准备好的路基上，按计划或按业主规定的路面厚度压实。 沥青混合料压实是的施工工作之一，有助于完成路面的合理性能，而不管铺好的路面厚度如何。 因此，有了适当准备的路基，压制霸道有重要的理由。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析。
路基应按要求的等高线和等级分级，确保坚硬、均匀、致密的表面。 所有路基缺陷的纠正和排水措施应在建骨料基础之前进行。 碎石基层应在准备好的路基上直接铺设一层或多层，并按计划或业主规定的均匀厚度和密度压实。
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