供应信息
对ETC停车场管理方而言：
1、停车场实现无人值守，减少人力成本。同时，可以杜绝收费员徇私，与车主争吵打闹等情绪化的事件发生。2、ETC停车场将打破原有的停车场信息孤岛，将数据保存在云端，管理房只需一部可以联网的手机就可以管理。同时，通过云端数据，还可以为停车场扩展更多的互联网技术，如车位引导，反向寻车等等。
3、帮助短期多次(节假日)进入停车场的车主在线自动办理天卡，周卡，次数卡等，以实际优惠和便利性吸引车主。同时，车主还可以自动续期月票，不用再往停车场管理处办理，减少管理方单调而重复的工作内容。
对城市交通而言：
1、出入停车场以及找寻停车位的车辆所造成的道路拥堵的概率是正常行驶车辆的5倍。如今城市中心普遍堵车，大城市更是到处堵车。ETC停车场的出现能有效地改善因出入停车场造成的拥堵。
2、智慧城市的要从多角度来建设，其中ETC智慧停车也是必不可少的一环，只有解决了车主们停车难的问题，才能让智慧城市更符合它的定义。
3、城市响应国家号召，不仅能做到节约能源，还可以大量减少汽车尾气排放，对城市空气和城市生态以及人们的居住环境，健康状态等都有很大的提升。
停车场设计的基地建设
铺设沥青混凝土基础前，必须按既定要求对路基进行分级，充分压实，纠正所有缺陷。 沥青混凝土基础要提起几次，直接铺在铺地、压实方式准备好的路基上，按计划或按业主规定的路面厚度压实。 沥青混合料压实是的施工工作之一，有助于完成路面的合理性能，而不管铺好的路面厚度如何。 因此，有了适当准备的路基，压制霸道有重要的理由。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析。
路基应按要求的等高线和等级分级，确保坚硬、均匀、致密的表面。 所有路基缺陷的纠正和排水措施应在建骨料基础之前进行。 碎石基层应在准备好的路基上直接铺设一层或多层，并按计划或业主规定的均匀厚度和密度压实。
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